今日(4月21日),央视记者从广西壮族自治区应急办理厅了解到,到4月21日9时计算,南宁、柳州、桂林、梧州、防城港、钦州、贵港、贺州、河池、宾客、崇左等11市52个县(区)呈现干旱灾祸,累计形成广西40.5万人受灾,因旱饮水困难需救助人口累计8.3万人(实时4.9万人);农作物受灾面积51.3千公顷;直接经济损失2.1亿元。
4月21日11时40分发布:
今日(4月21日),央视记者从广西壮族自治区应急办理厅了解到,据4月18日计算,南宁、柳州、桂林、梧州、防城港、钦州、贵港、贺州、河池、宾客、崇左等11市50个县(区)呈现干旱灾祸,累计形成广西17.1万人受灾;农作物受灾面积51千公顷,其间成灾16.2千公顷;直接经济损失1.8亿元。
广西壮族自治区水利厅于4月19日18时提级发动旱灾防护三级应急呼应,4月20日派出作业组前往南宁、钦州、贵港、宾客、崇左等受旱市深入基层辅导抗旱保人饮和灌溉供水安全;安排广西水利部分科学分配水资源,深入展开小型农业水利设备建造与管护攻坚举动,新增、康复灌溉面积2.29万亩,改进灌溉面积27.69万亩。
广西壮族自治区应急办理厅活跃和谐统筹水利、消防救援部分采纳消防车送水、车载包装饮用水等方法及时展开应急送水,消防应急送水3476吨。
广西壮族自治区财政厅已下拨1750万元抗旱资金支撑柳州、河池、百色等8市36个县(区)做好局地干旱灾祸防护作业。
4月21日13时27分更新:今日(4月21日),央视记者从广西壮族自治区应急办理厅了解到,到4月21日9时计算,南宁、柳州、桂林、梧州、防城港、钦州、贵港、贺州、河池、宾客、崇左等11市52个县(区)...
特朗普政府的关税方针实质上构成了对全球轿车供应链的强制性重构。短期内,这将显着添加企业的出产本钱,并终究转嫁给顾客。
自上星期宣告对一切国家征收10%“基准关税”后,美国总统特朗普以“对等准则”为托言不断追加关税,其间对我国加征的关税比率终究来到125%,并于4月9日收效。
电子、机械、轿车零部件是受本次关税冲击的要点职业。据悉,美国已从4月3日起对非美国本乡出产的进口轿车征收25%的关税,并方案从5月3日开端对轿车零部件征收关税,估计将包括每年近6000亿美元的轿车和轿车零部件进口。
特朗普此举好像正在将其“盟友”马斯克的公司特斯拉(TSLA.US)置于晦气。
关税本钱转嫁,供货商在张望
2025年3月底特朗普签署轿车关税行政令时,被记者问及轿车关税是否会对特斯拉有利时,回应称特斯拉在得克萨斯州和加利福尼亚州有工厂,“任安在美国有工厂的人,都将获益”。
马斯克则在回复相关内容时表明,“特斯拉并非毫发无损。关税将影响来自其他国家的特斯拉轿车零部件的价格,本钱影响不容小觑。”
4月8日,马斯克在交际媒体揭露打击特朗普的交易和制作业高级顾问,也即当时美国关税方针的设计者之一彼得·纳瓦罗。后者在承受采访时直言特斯拉不是“轿车制作商”,而是“轿车拼装商”,由于其很多零部件来自日本、我国,而非在美国制作。
依据研究组织整理,在特斯拉电动轿车电池资料供货商中,有近40%是我国公司,在锂离子电池资料的各细分类别供货商中,我国占比最多。整体来看,美国公司占特斯拉供货商总数的22%,而我国公司占17%,显现了特斯拉对我国协作伙伴的依托。
券商调研遍及以为,估计本轮关税加征带来的影响零部件大于整车,本地化出产与中心零件自研仍为交易冲突的要害解决方案。据了解,为防备交易危险,特斯拉几年前就要求我国供货商去墨西哥建厂,上一年下半年开端,又要求部分供货商到泰国建厂。
揭露信息显现,旭升集团(603305.SH)于2023年发动墨西哥出产基地项目,现在已进入设备调试和出产预备阶段;2025年1月,集团又通过了别离建立子公司、孙公司终究在泰国建厂的决议,并已于近来完结境外注册。
另一供货商拓普集团(601689.SH)也发表,现在公司已在波兰、墨西哥、泰国、越南等地建立了海外出产基地,美国也有出产工厂,全球化出产布局已构成,有助于公司更好应对加征关税带来的潜在危险。
与特斯拉有事务协作的某汽饰供货商向银柿财经表明,“供应链有个传导进程,关税影响暂时还没有传播到供货商这儿。”就现在来看,供货商们大多处于张望状况,他以为,“交易战在短期内大迸发,但不会是持久战。”
本就在议价方面相对弱势的供货商们,在关税面前不肯再献身赢利。一名特斯拉供货商承受《晚点》采访时表明,大部分做出海的我国轿车零部件公司净赢利低于15%,这次不会和特斯拉一同承当关税本钱。旭升集团在回应投资者时也表明,“依据与北美客户的交货形式,关税根本由客户承当。”
香颂本钱董事沈萌表明,“特斯拉虽在美国建有超级工厂,但部分供应链仍需求依托其他国家企业。跟着特朗普暂缓加征部分国家的关税,特斯拉潜在的关税冲击或许进一步削弱。”
盖世轿车研究院剖析,特朗普政府的关税方针实质上构成了对全球轿车供应链的强制性重构。短期内,这将显着添加企业的出产本钱,并终究转嫁给顾客。燃油车的单车本钱将添加4711美元至6200美元,而电动轿车的本钱增幅更为显着,到达8000美元至12000美元,给商场带来压力。
欧美多线溃散,我国商场比例不稳
职业遍及承压的一起,特斯拉本身运营也面对应战。
受关税方针影响,近期特斯拉股票遭华尔街投行密布下调。世界投行韦德布什将特斯拉股票的12个月目标价从550美元大幅下调至315美元,降幅高达43%。
韦德布什指出,关税影响并非此次下调的仅有原因,马斯克的政治立场已引发特斯拉品牌危机,特斯拉在欧美商场的销量正在遭受冲击,更或许危及其在我国商场的品牌好感度,这种趋势将进一步唆使我国顾客转向本乡品牌。
此前马斯克在特朗普政府任职的系列行为引发部分特斯拉客户不满,近段时刻美国和欧洲地区特斯拉门店的反对活动添加,车辆遭故意损坏事情频发,更是直接影响特斯拉销量。依据EU-EVs.com的数据,现在在15个欧洲国家中,特斯拉的商场比例从上一年同期的17.9%降至本年第一季度的9.3%;在德国,特斯拉在纯电动轿车商场的比例从大约16%骤降至4%。
3月31日,特斯拉发表了近三年来最差的季度产销数据。2025年第一季度,特斯拉全球交给量仅为33.67万辆,同比下滑13%,远低于商场估计的36万-39万辆,致使多家组织下调特斯拉的2025年度销量预期。
相较之下,我国商场成为特斯拉稳住销量的“最终一根稻草”,特斯拉上海工厂一季度共交给了17.2万辆新车,贡献了全球销量的51.3%,其间国内销量13.72万辆,创下自2022年以来的第一季度最高纪录。
沈萌指出,“上海工厂是特斯拉产能全球布局的组成部分,其出口产能或许会被调整面向非美国商场,以减轻关税冲击。”
除关税问题外,特斯拉还面对来自我国本乡品牌的剧烈竞赛。以其竞赛对手比亚迪(002594.SZ)的体现看,一季度交给量达41.64万辆,同比增加38.74%,接连两个季度逾越特斯拉。商场研究组织Counterpoint Research估计,比亚迪将在2025年以15.7%的商场比例,初次逾越特斯拉,成为全球最大的纯电动轿车销售商。
(来历:银柿财经) 特朗普政府的关税方针实质上构成了对全球轿车供应链的强制性重构。短期内,这将显着添加企业的出产本钱,并终究转嫁给顾客。 自上星期宣告对...
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材料图
《国会山报》报导称,福克斯新闻记者当天在白宫问及“宇航员威廉姆斯和威尔莫尔在空间站额定逗留还没有收到加班费,按规则他们本应每天取得5美元,286天下来是1430美元的额定薪酬” 。
“历来没人跟我提过这事。”特朗普回答说,“如果有需要的话,我会自掏腰包付出。好吧,我会向他们付出的”“就这些吗?对他们所阅历的全部来说,这并不算多”。此外,特朗普还感谢马斯克的SpaceX公司把这两名宇航员接回地球。
另据央视新闻此前报导,威尔莫尔和威廉姆斯于2024年6月5日搭乘波音“星际客机”飞船飞赴空间站,履行“星际客机”初次载人试飞使命。
但是,因为推进器毛病和氦气走漏等问题,两名宇航员的归航时刻一再被推延。原定太空“出差”8天变成遥遥无期的太空“长驻”。
直到言论迸发后,美国航天局这才寻求美国太空探究技能公司协助,想经过“龙”飞船将两名宇航员送回地上。
2024年8月,时任美国航天局局长比尔·纳尔逊宣告,两名宇航员将于本年2月搭乘“龙”飞船回来地球(但随后又改期至不早于本年3月底),而“星际客机”将不载人回来。
美国太空探究技能公司创始人马斯克在承受美国媒体采访时表明,宇航员长时间逗留太空并非技能原因。他们自动提出能够将宇航员早点带回来,但因为政治要素被拜登政府否决。
马斯克还泄漏,上一年下半年,因为大选接近,而自己归于“特朗普战队”,因而拜登以为“SpaceX带宇航员回家”的想法会让特朗普“看上去不错”,这不利于哈里斯竞选。
两名宇航员其间的威尔莫尔也曾讲话暗示谁该对9个月的逗留担任。威尔莫尔说,“我只能说马斯克说的肯定是现实,尽管咱们也不太知道细节”。
极目新闻归纳环球网、央视新闻
(来历:极目新闻)
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据环球网3月22日报导,在国际空间站逗留超越9个月的美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯搭乘美国太空探究技能公司SpaceX 的“龙”飞船于3月18日回来地球。据美国《国会山报》《纽约邮报》报导,美国总统特朗...
来历:央视体育世乒赛男子单打第三轮,林诗栋对阵瑞典选手卡尔森。在输掉第一局后,林诗栋及时调整,以11-1扳平比分。尔后的竞赛林诗栋没有再给对手时机,以4-1(8-11/11-1/11-6/11-5/1...
新华社北京3月28日电 国务院新闻办公室28日宣告《2022年美国侵略人权陈述》,全文如下:2022年美国侵略人权陈述中华公民共和国国务院新闻办公室2023年3月目录序文一、公民权力维护准则严峻失能...